プジョー 206 Station

プジョーの歴史　１９１０−１９２８　その１

　１９１０年、オートモービル・プジョーと“プジョー兄弟の息子達の会社”が合併しオートモービル・サイクル・プジョー社が誕生しますが、しばらくは旧モデルを平行して生産します。合併の翌年、大衆車の設計でエットーレ・ブガッティと提携します。

　１９１２年、世界で初めてエンジンにカム軸４本と１気筒４バルブを採用したＰｅｕｇｅｏｔ Ｌ７６がＡＣＦグランプリで優勝し、ソショーの工場で自動車の生産が始まります。

　この年のパリ自動車ショーにブガッティ設計のＰｅｕｇｅｏｔ Ｂａｂｙ第２号（Ｔｙｐｅ ＢＰＩ）を出品。６ｈｐの同モデルは１９１６年までに３０９５台が生産されます。

　１９１３年のインディ５００優勝を機に、有名な４気筒エンジンＯｆｆｅｎｈａｕｓｅｒが誕生し、その後６０年にわたりインディ５００で活躍します。インディ５００優勝チームは平均時速１０６．５９８マイルというスピード記録も打ち立てます。

　１９１５年、アルマン・プジョーが死去しました。

激動のアルマン・プジョーの人生に多くの人が感動を受けたと思います。