２０５ＣＴＩ (カブリオレ) ２０５Ｔ１６ その１
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２０５カブリオレ１９８７年日本導入開始、当初は１．６リットル(１１５ＰＳ)の左ハンドル・ＭＴモデルのみだったが、後にＧＴＩ同様１．９リットル(１００ＰＳ)に排気量を拡大、右ハンドルです。
８９年後半からはATのみの設定となります。
のちにソフトトップの開閉が電動化され、１．９リットルエンジンはＧＴＩと同じ１２０ＰＳとなる。
ピニンファリーナ製の美しいカブリオレは女性にも人気があります。
２０５Ｔ１６ (日本未導入)
１９８４年発売。１．８リットルターボエンジンをミッドシップに搭載し、四輪駆動化されたＷＲＣグループＢカテゴリー参戦の為のスペシャルモデル。
ホモロゲーション取得の為に販売されたロードバージョンは２００ｃｃであったが、ワークスカーは３５０ｃｃ（２０５Ｔ１６Ｅ１)〜４５０ｃｃ(２０５Ｔ１６Ｅ２) を発生したと言われています。
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