プジョー 206 Station

プジョー４０７クーペ

４０７の中でもクーペを取り上げてみます（⌒▽⌒）

　高級スポーティモデルに自信を持っている製品開発のキーマンは、「カーデザインというのは、テクノロジーに負けないスピードで進化させなければならない“武器”である」と言ってくれています。

　ただ、クーペを欲しているお客様を満足させるだけでなく、世界市場で考えているからより良い車が出来るんですよね！

　ボディ外板はすべてクーペの為だけに造られています。特徴としては、サイドウィンドーは“ライオンの口”とも呼べるフォルムで、ボディラインの美しさを守りながらトランク開口部を確保し、リアウィンドーはＣピラーより奥まった位置でボディに装着されています。

　日本導入のモデルは、３リットルガソリンユニットとＡＴの組み合わせで、最高速２３５Ｋｍ／ｈ、発進加速は０−１００Ｋｍ／ｈ：８．７秒、０−１０００ｍ：２９．７秒と言われています。